Полиуретановые патрубки печки ВАЗ 2111 (2шт) Profi синий

Патрубки / Шланги CS-20 Силиконовые патрубки и шланги для авто ВАЗ 2101-07 являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Силиконовые патрубки и шланги для авто ВАЗ 2101-07 являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Силиконовые патрубки и шланги для авто ВАЗ 2108-99 ВАЗ 2113-15 являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Силиконовые патрубки и шланги для авто ВАЗ 2108-99 ВАЗ 2113-15 являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Силиконовые патрубки и шланги для авто ВАЗ 2110-12 являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Силиконовые патрубки и шланги для авто ВАЗ 2121 Нива являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Силиконовые патрубки и шланги для авто ВАЗ 2110-12 являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Силиконовые патрубки и шланги для авто ВАЗ 2123 Chevrolet Niva являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Полиуретановые элементы крепления глушителя на модель авто: ВАЗ 2108-2109 / 2113-2115 служат для крепления системы выпуска отработавших газов и предотвращают передачу вибрации от выпускного тракта на кузов.

Патрубки / Шланги CS-20 Полиуретановые патрубки и шланги для авто 2170 Приора являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Полиуретановые патрубки и шланги для авто 2190 Гранта являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Полиуретановые патрубки и шланги для авто 2190 Гранта являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Полиуретановые патрубки и шланги для авто 2110-2112 являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Полиуретановые патрубки и шланги для авто 2108-2109 являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Полиуретановые патрубки и шланги для авто 1118 Калина являются неотъемлемый частью системы охлаждения двигателя и отопления автомобиля. Они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)

Патрубки / Шланги CS-20 Одноболтовые силовые хомуты применяются для крепления армированных толстостенных рукавов и шлангов из различных материалов

Патрубки / Шланги CS-20 Полиуретановый отбойник стойки для авто: 2108-2109 / 2113-2115 служит для ограничения хода амортизатора и смягчения жестких ударных нагрузок при его полном сжатии, а пыльник защищает хромированный шток от внешних воздействий (пыль, грязь, камни, реагенты) что позволяет продлить срок службы амортизатора

Патрубки / Шланги CS-20 Полиуретановая втулка стабилизатора поперечной устойчивости для авто 2108-2109 / 2113-2115 служит для соединения стабилизатора с кузовом автомобиля для максимального контроля управляемости и исключения возможности сильного бокового крена, который может возникнуть при поворотах.